d滑阀真空泵介绍

  １、起动 新购或长期停用的泵，必须用手转动联轴器数转，以便证实是否卡 住或运输损坏。长期停用的进水管或新安装的水管，应将进水管与泵 脱开，打开进水阀门，冲洗管路，待出水干净后，再接回泵上。起动 顺序如下： （１）关闭进气管路上的阀门。 （２）接通电机，泵的转向应与说明书一致。 （３）打开进水阀，调节进水量至规定要求。 （４）慢慢打开进气管路上的阀门，此时泵对系统来进行抽气。 水环泵在极限真空下工作时，由于泵内产生物理作用（气蚀）而发 生强烈的暴呜声，短时间内不会对泵产生很大的损坏，功耗也不会增 大，但长时间在此情况下运行，会对泵内零件产生严重破坏，有时甚 至会折断叶片和轴。因此，应尽可能的避免在极限真空下长时间运行，本 系列泵已设计了抗气蚀装置。 ２、停车 （１）关闭进气管路阀门（以防停泵时水返流至线）关闭电动机。

  2、起动 （1）合上电源的开关、起动电机。 （2）检查冷却水是不是正常、润滑油是不是正常。 （3）运转约五分钟且各方面均正常后，再慢慢打开进气 阀，以免泵的负荷飞速增加。 3、停车 泵的停车特别的重要，否则下次起动就有困难，停车原则 上要按下列程序进行： （1）关闭进气管路上进气阀。 （2）打开充气阀或气镇阀破坏泵腔内线）待半分钟左右，切断电源。

  本型真空泵上装有气镇机构，特点是能加速抽除蒸汽而 不致污染油质。如当真空泵只抽除永久性气体时，气体不 因压力增加而液化，则无所谓泵油的劣化，但是如要用于 真空干燥或抽除潮湿空气，则气体中不但有永久性气体而 且还必须抽除水蒸汽，如果用不带气镇阀的泵抽出这部分 水蒸汽时，蒸汽将液化而溶于油中，使油的真空性质劣化， 因而降低了泵的抽速和极限真空。现对水蒸汽的压缩过程 进一步阐述如下： 被泵抽进的水蒸汽，应该在压缩室内压缩Байду номын сангаас直到排气阀 打开为止，假若泵内的温度为60℃，则在此温度下水的饱 和蒸汽压力为2×104帕，在压缩过程中的水蒸汽一旦达到上 述压强则凝结为水，但在2×104帕时还不能推开排气阀，因 为排气阀是通向大气又有排气阀弹簧压住（排气阀弹簧按 1.2×105帕计算）的，也就是泵腔内部压力要达到1.2×105 帕以上才能推开排气阀。水蒸汽经压缩以后，到压缩末期 已全部凝结为水而混入油中。

  本系列泵设有排气阀，排气阀主要由弹簧座和阀片等零件 组成，当泵内的气体和油由排气阀排出时经过油箱体内的 油气分离器组件进行油气分离，气体排至大气，油返回油 池。泵油除了起润滑密封作用外，还有一个重要的作用， 就是当泵抽吸的气体量较少时，排气阀也能进行工作，被 压缩的少量气体或是混入油中或是与变为气泡的油气混合 物和油一起顶开排气阀片，达到排气之目的。 泵体、甲、乙泵盖、偏心轮、滑阀、滑阀导轨为HT250铸 铁制成，粗加工后以过人工时效处理消除其内应力，并经 精加工，它们共同形成泵的工作室。 轴为优质碳素钢制成，中间装有偏心轮，用键固定，轴的 一端装有泵三角皮带轮，通过三角皮带与电机联接。 泵的转动部分及进气部份的结合面采用橡胶密封圈密封， 泵体与泵盖及之间，用107树脂进行密封。

  以上手续不能马虎，否则当泵停车后由于泵 腔内还是真空，油箱中的油还会源源不断地流入 泵腔，使泵腔中充满了油。从停车观点来看这无 多大危害，但是在重新开车时就出现一些明显的异常问题了，即 在泵缸内充满油的状态下开车时，滑阀在转过一 圈时油几乎不能被压缩，而且粘性较大，一下子 就从泵的小排气口挤出来，所受阻力非常大。因 此不但电动机要求非常大的起动力矩，而且在一 瞬间使轴及偏心轮增加巨大冲击力，对泵及电动 机都是很危险的，尤其环境和温度较低时更加如 此。如按上述程序操作，可避免以上危险。

  1、起动前的准备： （1）检查皮带松紧程度，起动前可以松一些，起动后调节螺栓， 慢慢拉紧，以减少起动力矩。 （2）检查各部分有无松动现象，接线是不是正确，电机转向是否 同泵的要求符合。 （3）检查油箱内的油位是否处于油标的一半左右。 （4）对于长期未工作的泵，起动前用手转动或间断起动电机的 方法，检查转动是否灵活。 （5）打开冷却水阀。 （6）冬季如室温过低，应把泵加温后再起动泵。因低温时油粘 度大，如突然起动，会使电机超负荷和损坏泵的零件。 （7）如油箱上的油标油位与停车时油位有明显差异时，必须转 动泵皮带轮，使泵腔内的存油排入油箱后才可起动。在真空 状态下，同时较多的油存留在泵腔内时，本泵不允许起动。 （8）不能在排气管道封闭的情况下操作泵。防止造成人身伤 害事故。

  1、泵之底座应安装在混凝土的基础上，基础的四周应留有5到10 厘米的槽沟，防止放油或放水时沾污工场。 2、安装本泵时必须先校正水平，然后将地脚螺钉拧紧。 3、本泵在使用前须将泵上的一切尘污全部清除，泵房一定要经常保 持清洁干净，环境和温度应在5～40℃范围内。 4、泵的吸气口应根据使用情况，安装防尘装置，绝对防止抽进玻 璃碎片、砂子、金属片或氧化物等较硬物质，在组装真空系统 时，也要注意到这些物质。由于滑阀环与泵腔内壁之间隙只有 0.1毫米左右，一旦有杂质进入即为发生严重事故，因而事先要 采取一定的措施，可设为防尘装置。 5、泵在粗线帕）下工作时，排气孔放出 油雾，形状似烟一样，造成油雾的原因见下：在粗真空下工作 时，压缩室的压力显著增高，由小的排气口猛烈地冲出被排出 泵外，这油雾不管现象大小大多数都是有的，另外产生的这种 油雾，对于泵并没有一点不良影响，但是这种油雾扩散于室内 空气中，不但能污染空气，而且能毁损室内的地板和器具，为 了防止这种污损，所以在安装时需将排气管接到室外。室外排 气管出口应向朝下，避免雨水滴入。

  1、保养 （1）应常常注意油位及油的清洁，新泵工作150小时后换油一次， 以后每2～3个月换油一次，如使用条件不好，真空度下降时， 可以缩短换油时间。 （2）应注意保持泵及泵房的干燥清洁。 （3）常常注意泵温及冷却水和油的温度，泵温以测量油温为准， 最高不允许超出85℃，冷却水进水温度不超过30℃，出水温度不 超过40℃，并且水质应清洁。 2、需要注意的几点 （1）在寒冷地带，停车后必须将冷却水套内的水全部排净，否则 会使水套内的水冻结，破坏泵壳。 （2）润滑油应用机械真空泵油（即石油部规定的SY1634-76，1 号线），否则可能达不到所要求之线）注意油的清洁，应经常清洗滤油器。 （3）如较多时间不使用时，则每隔7～10天开泵一次，开泵时间 约一小时左右，以免泵内锈蚀。

  为了满足抽除潮湿空气的要求，而又不至于水蒸汽污染油质，所 以本系列泵均装有气镇机构，其原理是在压缩过程中放入一定量的 空气以提高混合气体的压力，混合气体的压力为空气分压力和水蒸 汽分压力之和，在水蒸汽分压力尚未达到泵温下的饱和蒸汽压时， 混合气体压力超过排气阀压力，而打开气阀，使蒸汽来不及在泵腔 中液化而被排出泵外。 气镇阀另一用途可用以恢复真空泵极限压力。有时我们虽用以抽 除一般空气，内含可凝性气体较少，一般气镇阀是关闭的，但当时 间久了，油质却逐渐被空气内含有少量可溶性气体所污化，对没有 气镇阀机构的泵而言，只有更换新油，或把泵油加热，让液化的蒸 汽蒸发才能恢复泵原有极限压力，而对有气镇装置的泵而言，只要 打开气镇阀运转几个小时就可以恢复真空泵极限压力。 气镇阀还有一个用途，当没有充气阀时，在停车前能打开气镇阀使 泵油从泵腔内返回至油箱，便于泵在下次起动。 气镇阀的操作十分方便可靠的。当需要用气镇阀时，拧开气 镇阀的手轮即可。手轮的开度是能调节的，打开的多些，掺气量 就大些，反之亦然，所以手轮的找开多少视用户所需而定。一般来 说，手轮完全打开的话，其线帕。如用户不需要掺气，则 可以关闭气镇阀。

   一、概述  二、性能规范  三、泵结构与原理  四、气镇阀作用原理及操作方法  五、安装与使用

   七、保养和需要注意的几点  八、拆卸与装配  九、故障现象及排除方法  十、结构图与外形图

  本型泵为滑阀式机械真空泵，是抽除一般性气体或含有少 量可凝性蒸汽气体（此时应使用气镇装置）的真空获得设备 之一。 本型泵适用于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍 以及其它真空作业。它可单独使用，也可当作其它真空泵 的前级泵使用，但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵 用。当抽除含氧过高、有爆炸性、对黑色金属有腐蚀性、对 真空油起化学反应、有水、有尘埃等气体时，应增加附加设 备装置。 泵型号意义： 例：2H150L 2——表示双级，单级时省略 H——表示滑阀真空泵（为汉语拼音“HUA”的第一个字母） 150——数字表示抽气速率为150升/秒 L——表示立式型

  系列泵设计时已最大限度地考虑到用户装拆、维修的方便性，一般 稍懂机械并详细阅读说明书、结构图即可装拆。有关需要注意的几点主 要有以下几点： １、一定要保证叶轮端面与隔板间的间隙，小泵为0.1~0.20mm，大泵 为0.20~0.35mm。间隙太大，会降低真空度和抽气量；间隙太小， 叶片端面与盖板会产生摩檫，损坏零件，甚至烧掉电动机。调整 泵体两端纸垫，即可确定叶轮与盖板间的间隙。 ２、如用液体密封胶代替纸垫密封，装配时先将两平面清洁干净， 将胶均匀地涂于密封面，然后拉紧螺栓，待干燥８小时后再投入 使用。 ３、吸、排气段间的拉杆拉力应均匀，以免零件因受力不均匀而变 形或间隙不均匀。 ４、如采用机械密封，静环装配时须小心，密封压盖压 泵联轴器 直尺 电机联轴器紧螺栓紧固力应均匀，不能受力太大，否则容易 破碎。

  （２）、封闭式循环系统： 该系统的补充水系由气水分离器排出的水通过冷却后重 新注入泵内。主要特征是结构较为复杂、成本高，但工作液可 重复使用（如油环泵）。 小型泵如用户无要求，一般只提供泵本身。 如用户订货要求，可提供部分或全部附件。 如抽吸易燃、易暴、有毒气体或采用非水介质工作液，应 采用封闭式循环系统。 本厂可提供成套循环系统。 ７、供水量大小会影响泵性能。水量太大，增加能耗；水量太 小，会降低抽气量和真空度，所以，系统中应装置流量计， 以便调节供水量。供水压力以大于１kg/cm2 为宜。

  泵的工作原理：在泵体（1）中装有滑阀（4 ），在滑 阀内装有偏心轮（3）。偏心轮由通到泵缸外面的轴（2） 带动旋转，轴的中心与泵缸中心是重合的，滑阀的外圆 在泵缸的内表明上进行滑动，滑阀上部在半圆形的滑阀导 轨（5）中自由地上下滑动及左右摆动，因此泵缸被滑阀 分为A、B两个室。如上图所示，若轴按逆时针方向旋转 时，则A室逐渐扩大，B室逐渐缩小。随着滑阀的运行， 最后直到A室变为最大，B室变为最小。 另一方面，滑阀上部是中空的（A室侧开有进气孔）。 在A室扩大期间，气体就通过滑阀的中空部分，由进气 孔流入泵腔A室内。 当滑阀转到上死点时，原来的B室消失，A室代替了B 室，在原来的A室位置上形成了新的A室。在B室被压缩 的最后阶段，被压缩的气体顶开排气阀（6）排出泵外， 如此循环不息就形成了泵的工作。

  6、进气管路应该非常严密，即使微小的泄漏都会影响真空度， 进气管路原则上尽可能短，少用接头和弯头，与泵联接的 管道不应少于泵的口径。 7、冷却水进水管路上应装阀门，能调节水量，控制在工作 时泵水套中的冷却水温度在20～40℃之间即可，注意水温 应不超过40℃，以免在水套内产生沉垢。 8、被抽气体如高于40℃，应把气体冷却至常温。 9、泵工作时，最高温度不允许超出85℃。 10、泵在一般工作情况下运转时，油位应在油箱上的油标一半 左右范围内，不足时应加油补充。 11、泵换油时，应将1kg左右的油加于泵之进气口，其余的油 则通过油箱上的加油孔加入。 12、在泵上方应有300mm的净空高度，即在泵排气口处先连 接300mm高的管子，再连接排气通道，这样在拆泵时，只 要拆除管子，而无需搬动排气管道，就可拆装油箱。